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更新时间:2024年04月27日

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1、上汽集团公关部总经理管熠中向界面新闻回忆,1984年上汽大众国产化桑坦纳之时,只有4个零部件在中国能找到合格供应商。随着数十年的发展,中国建立起完整的汽车产业链,才有了整车产业的基础。到了新能源汽车时代,终实现了换道超车。过去中国汽车品牌给欧美发达国家消费者留下的廉价低端印象,随着电动汽车的快速增长大有改观。德国权威杂志拆解了纯电车型MG 4后称,“这才是真正的大众汽车”。在今年的日内瓦车展上,上汽旗下面向高端市场的智己汽车首次在海外亮相,将与定位3万欧元价格区间的MG品牌相互补充。开拓海外市场有利于上汽集团分摊国内销售压力,同时进一步提升规模降低生产成本。但是,在各国高补贴政策逐渐退坡背景下,今年全球纯电新能源汽车增速出现放缓的趋势。有迹象表明,在满足早期少部分尝鲜的消费者群体后,大多数海外普通用户不信任电动汽车,对产品的高价格也望而却步。上汽提前意识到趋势的变化,判断燃油车和混动车在海外市场依然有发展空间。上汽国际副总经理赵爱民认为, 海外消费者需要经历高端智能电动汽车的培育过程,逐步提高市场接受度。今年上汽在欧洲首发亮相了混动车型MG3。这是上汽首次将混动技术产品推向海外市场,希望在这一领域挑战日系品牌车型的地位。想要成长为一家具备全球性业务的跨国公司,上汽还需要完成本土生产、品牌建设、当地合规、海外供应链和人才体系构建等一系列工作。赵爱民接受界面新闻采访时指出,中国汽车品牌出海到最大困难其实是团队国际化能力问题,需要中外团队不断磨合调整。区域市场负责人需要具备强大的沟通能力,长期和海外业务打交道并充分了解西方文化。上汽中东公司曾在六七年时间里频繁更换负责人,主要原因在于国内派驻的总经理不了解当地市场,而招募当地的职业经理人,又无法适应中国文化。截至目前,上汽海外团队共有2万余人,其中中方团队200余人。随着海外销量规模不断增长,上汽计划在欧洲设厂,目前已经进入到选址阶段。此外,上汽集团已经在泰国、印尼和印度等地设立了生产制造基地。中国汽车公司的长处在于产品、制造规模和价格,有观点担忧海外建厂将导致成本优势被追平。巩旻指出,中国汽车公司的成功不是依靠本土生产和廉价的劳动力,而是凭借车型系统集成和工程技术创新。这种成本优势不会随着生产地点转移而变化,即使在海外投资设厂依然具备。海外建厂能够降低运输成本,规避高额关税和贸易壁垒。巩旻表示:“中国电动汽车在德国生产,成本比在中国生产加上运费和关税贵10%,但这是直接进入到欧洲最核心汽车产业区,并减轻直接出口带来的地缘政治风险。”一位上汽知情人士向界面新闻透露,上汽出海的原则之一是,在共赢基础上挖掘海外市场的本土优势资源,这是其从大众成立合资公司过程中获得的经验。近期上汽在印度与当地钢铁巨头JSW成立合资公司,意在保留品牌和技术资产的同时,利用本土合作伙伴开拓市场,防范经营风险。根据上汽集团规划,截至2025年,上汽集团将投放14款全新智能电动全球车,覆盖全球100余个国家和地区。未来3年,这些新车型将通过上汽集团新投入的13艘自营远洋运输船,运送至各个主流细分市场。
2、“梁王组合”接受媒体采访。左为梁伟铿,右为王昶。记者岳依桐摄“希望这次在汤姆斯杯的赛场上能够证明自己。”国羽男单石宇奇表示,虽然同每个国家和地区最强的选手对战不容易,但自己会积极面对,去做好准备。“我相信中国队在主场一定会把压力化成动力,这么多观众、球迷为我们加油,我们肯定会努力在场上展现最好的自己。”
3、三是红海局势升温的根源是加沙冲突,应尽快在加沙实现停火止战,从源头遏止冲突的外溢扩大;
4、有数据显示,2024年以来,中国官方加大了对上市公司违法违规行为的监管力度。的统计,截至3月27日,今年被给予行政处罚的上市公司已经接近60家,同比增超六成。此后,又有海南海药、ST鹏博士等多家上市公司被行政处罚。
5、日前召开的新时代推动西部大开发座谈会强调,进一步形成大保护、大开放、高质量发展新格局,提升区域整体实力和可持续发展能力,在中国式现代化建设中奋力谱写西部大开发新篇章。西部地区拥有全国72%的国土面积、27%的人口,在全国改革发展稳定大局中举足轻重。这些年,西部地区各省份坚定不移贯彻新发展理念,立足资源禀赋和产业基础,经济社会发生历史性变化。5年来,西部地区生产总值年均增长4.9%,高质量发展迈出坚实步伐。当前,西部地区更要抢抓机遇,建设西部陆海新通道,全力推动形成“陆海内外联动、东西双向互济”的对外开放格局。深度融入共建“一带一路”的西部地区,正在成为我国高水平对外开放新高地。新时代推动西部大开发,要坚持以大开放促进大开发,提高西部地区对内对外开放水平。过去,受区位、交通等因素限制,不少西部省份渴望“走出去”却又很难“走得出”。如今,基础设施改善,西部陆海新通道建设等让西部地区正加快走向开放前沿。未来,持续深入推动西部大开发,还需从大处着眼,将西部大开发、大保护、大开放和高质量发展放到中国式现代化建设全局中定位思考、统筹推进。共建“一带一路”是西部开放发展的最大机遇。新时代推进西部大开发,各省份需进一步细化功能定位,找准切入点,深度融入共建“一带一路”,加大与相关国家和地区的产业合作,促进更深层次和更宽领域的开放,在国际合作中培育新的增长点,努力打造高水平对外开放新高地。西部陆海新通道是深化双向开放的重要纽带。西部地区开放应积极利用这条通道,结合国家总体功能布局,加大经济合作和生态保护方面的协调,实现多方面优势互补。同时,对接京津冀协同发展、长江经济带发展、粤港澳大湾区建设等重大战略,努力实现立足西部、服务全国、融入全球。幅员辽阔的西部,资源禀赋独特,产业基础良好。只要在新发展格局中找准定位,因地制宜,统筹推进,西部地区必将迎来更加美好的明天。
6、夕阳西下,春风吹皱一湾河水,过去、当下,交织在眼前。现如今,国际范儿十足的亮马河地区已经成为北京文化新地标,许多年轻人热衷来此休闲、打卡,一些时尚、复古、独特的文化活动,正在得到更多人的关注和喜爱,它们不仅丰富了市民的文化生活,也为亮马港湾增添了新的活力。 文/本报记者 李喆
7、立法会议员陈仲尼指日本、韩国和新加坡等地有提供电子版的旅客申报表,但访港旅客目前仍要提交纸本申报表,认为当局应让将程序电子化,减省旅客轮候时间,减少旅客和职员之间的身体接触和纸张的使用。

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top5、劳动力市场的弹性让消费者顶住了短期内物价反扑。非农报告显示,第一季度美国平均每月增加27.6万个工作岗位,而去年四季度为21.2万个,与此同时,薪资同比增长保持在4.0%以上。美国银行最新的信用卡数据发现,尽管低收入消费者受到物价上涨影响较大,他们也是强劲就业需求的最大受益者。“自疫情开始以来,低收入工人的累计工资涨幅最大。”报告称。

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top8、4月23日,习近平总书记在重庆主持召开新时代推动西部大开发座谈会时强调,要一以贯之抓好党中央推动西部大开发政策举措的贯彻落实,进一步形成大保护、大开放、高质量发展新格局,提升区域整体实力和可持续发展能力,在中国式现代化建设中奋力谱写西部大开发新篇章。

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top9、中新网普华永道25日发布《2023年中国银行业回顾与展望——同心聚力,向新而行》报告。《报告》称,2023年,中国上市银行总资产增速平稳,38家上市银行总资产达到258.48万亿元,同比增长11.46%,与2022年11.59%的增速相比保持稳定,其中大型商业银行以12.81%的资产增幅继续领跑。