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1、公开资料显示，上海科创投集团属于上海国有独资企业，成立于2014年，2021年与浦东科创集团实施了联合重组，重组后的企业是上海唯一以早期创投为主业的国有核心投资平台，集团总资产达839亿元，管理资本规模1200亿元，参股创投基金162家，参股基金投资项目2000余家，投资培育上市企业近200家，其中科创板上市企业88家。2、去古马道遗址、特别是州桥遗址、你会发现、这里北宋堤岸承压着明代桥体3、近日，抖音电商发布《2024春茶消费数据报告》报告显示，刚步入社会的“00后”们也开始喝茶了，30岁至40岁的中青年依然是平台春茶消费的主力军。4、湖南地处长江“腰部”，全省96.7%以上的面积属于长江流域。为深度融入、有力推动长江经济带高质量发展，湖南聚焦重点突破口，以一盘棋思维高位推进省内港口资源统筹整合，真整合、深整合，实现了港航资源优化、物流成本降低、绿色发展转型等系列显着成效。湖南拥有163公里长江岸线，域内“一湖四水”辐射全境、联通长江。护水必先护岸，护岸必先治港。近年来，湖南牢记习近平总书记“守护好一江碧水”的殷殷嘱托，突出问题导向和结果导向，以一盘棋思维高位推进省内港口资源统筹整合，助力经济社会和长江经济带高质量发展。湖南省港航水利集团有限公司已整合码头28个、千吨级以上泊位79个，占湖南总泊位数的38%以上。随着港口布局一盘棋、航道建设一张网、政策保障一条龙等成效逐步显现，湖南迎来了港航资源优化利用、绿色发展的多赢局面。用心写好“一”字文章作为一名“老码头人”，跟港口码头打了30多年交道的尹显东，如今已是湖南省城陵矶港口集团生产经营管理委员会成员，港务集团党委委员、常务副总经理。提起湖南港口曾经的散、小、乱，他记忆犹新：“经营主体多，既有央企，也有地方国企，还有民企；运营效率低，有的港口大部分时间在‘晒太阳’；竞争水平低，港口之间主要靠打价格战。”对于上述观点，湖南省港航水利集团战略投资部部长邓灿颇为认同：“港口建设不同于其他领域，投资大，周期长，见效慢，因此不能搞各自为政，更不能‘撒胡椒面’。克服港口间行政壁垒导致的资源浪费和低效竞争，实现跨地域、跨层级港航资产整合，刻不容缓！”在充分借鉴浙江、安徽、湖北等省份经验和深入摸清湖南港航资源家底基础上，“一省一港一主体”的统筹整合思路日渐清晰。按照这一思路，湖南以湖南省港航水利集团作为港航资源整合的统一平台，以无偿划转、作价入股等方式有效整合省内1000吨级以上国有公用码头；同时，财政资金支持30亿元，通过管理一体化、运营一体化、数据一体化、品牌一体化，大大增强了港口集聚力和品牌影响力，有力推动了长江经济带高质量发展。把港航资源放在一盘大棋中安排布局、运营管理。在采访中，记者听到这样一个故事：某地级市提出要在沅水上游兴建航道，而恰好湘江下游地级市也提出兴建3000吨级航道。经过权衡，后者能更好促进湖南经济融入长江经济带，从而获得优先支持。一盘棋的红利，长沙新港也深有体会。这个离岳阳城陵矶港水路约160公里的港口，在今年2月8日正式加入湖南省城陵矶港口集团。湖南长沙新港有限责任公司党委委员、副总经理郑美洲介绍：“如此一来，长沙新港能够有机融入湘江水运物流体系，找准定位，发挥省会港口优势，与其他港口互通有无、优势互补，港口可持续发展空间更大，服务能力进一步提升。这样跨越行政区域和地理距离的统筹，在以前不能想象。”兵马未动，数据先行。在湖南省城陵矶港口集团大数据可视化平台前，湖南省港务集团有限公司技术创新部部长古胜群指着大屏幕说：“目前，所有港口均已整合至一张网上，管理者能在这块大屏上实时查看现场作业、安全生产、能耗监测等7个维度的数据，以便及时决策，迅速调度。”品牌比黄金更重要。港口资源逊于周边省份的湖南，如何快速打响港口品牌？湖南给出的答案是：统一打造、统一使用“城陵矶港”品牌。临江的岳阳城陵矶港，是湖南水运入江的咽喉所在，集全省之力打造一港的“针尖战略”，将有利于集中各类资源，迅速树立起以城陵矶为龙头的湖南港口形象。努力提升水运效能降低经济运营成本，提高水运占比是关键。在业内，有着“空运是块块钱，公路铁路是角角钱，水运是分分钱”之说。然而，素有三湘四水之称的湖南，水运占比一直不高。数据显示，2023年，湖南水运在运输体系中的占比为10.04%，物流成本在GDP中的占比为14.4%。提高水运占比，进而降低经济社会运行成本，助力高质量发展，正是湖南整合省内港航资源的重要使命之一。在尹显东看来，运输方式的选择，归根结底是市场行为。要提高水运占比，一方面要提高水运供给，科学布局港口，辅以公路、铁路等形成多式联运，让经营主体有得选；另一方面是提高水运性价比，在发挥成本低廉优势的同时，适当提升水运时效性，让经营主体值得选。4月2日，天空下着雨，岳阳湘阴虞公港一期工程施工现场依然热闹非凡。据介绍，投资额12.5亿元、设计年吞吐量990万吨的虞公港码头已进入施工最后阶段，今年6月份，上游区域即可正式投入使用。湖南省虞公港建设投资有限公司工程部部长肖佳俊告诉记者：“作为城陵矶的延伸港、大宗散货集散中转港、服务长株潭地区深水港，虞公港通过铁水联运、公水联运等多式联运方式，将长江黄金水道向内陆延伸87公里。”根据测算，在湘阴虞公港码头设计吞吐量全部达产达效的情况下，按铁路每万吨公里的运输费用750元左右、公路每万吨公里的运输费用3000元左右、水路每万吨公里的运输费用400元左右计算，预计每年可降低社会物流成本3000万元至上亿元。地处湖南娄底的涟源钢铁集团有限公司是钢铁界的“大块头”，每年有数以百万吨计的铁矿石、煤炭入厂和钢铁成品出厂需求。对此，大进大出、成本低廉的水运具有特有优势。目前，湖南已明确将涟水航道规划为1000吨级，复航工作正在积极推进中。届时，涟钢原材料、成品将能畅通往来于“涟水—洞庭湖—城陵矶港—长江”之间。“保守估计，此举每年将为企业节省运营成本8亿元至10亿元。”邓灿说。虽有成本优势，但水运的时间短板同样突出。因此，水运多适用于对时间不太敏感的大宗商品运输。如何在一盘棋思维的统筹整合下，打通航运堵点，提高通航效率，提升水运效能？邓灿坦言：“其中有不少可改善的空间。比如，在港航资源没有统筹整合之前，有的船闸上行、下行分别由不同企业经营。这势必会产生信息差，影响通航效率。”据介绍，湖南省港航水利集团已对湖南所有千吨级以上的船闸进行整合，完成整合6座，规划再建设5座。如此一来，湖南水运“价格低，行得快”的目标将不再遥远。目前，湖南正朝着2025年将水运在运输体系中的占比提升到12%至14%、“十四五”时期将物流成本在GDP中的占比降到13%的目标，坚定前行。码头工人也能穿白衬衣从港口到岸线，从岸线到江面，在港航资源统筹的大背景下，湖南港口的绿色底色更加浓郁、厚重。在岳阳城陵矶港务有限责任公司一块名为“胶囊大棚一号监测点”的电子显示屏上，实时数据表明，现场的PM_2.5为每立方米60微克，PM_10为每立方米140微克。如果不说，可能很少有人相信，这里正是面积达5.17万平方米的全封闭散货仓库。每天，通过这个仓库进出的煤炭、铁矿石有近10万吨。曾经，长江八大深水良港之一的城陵矶港因设施陈旧落后，自动化程度低，环保问题日益突出。提起那段日子，岳阳城陵矶港务有限责任公司总经理张定军记忆犹新：“大量的煤炭、铁矿石在裸露环境下作业，大风一吹，昏天黑地，灰尘直扑江面；大雨一下，污水横流，黑水直入洞庭。真是晴天一身灰、雨天一身泥。”彼时，码头工人们达成了一个默契：不穿白衬衣上班。在“守护好一江碧水”的理念下，城陵矶港下定决心与过往作别。长470米、宽110米、高46.5米，投资达4.1亿元的长江流域首个巨型胶囊式散货仓库建起来了，从货轮到胶囊仓库的皮带机建起来了，覆盖散货运输全程的智能喷淋系统建起来了……运煤不见煤，运矿不见矿。如今，行走在焕然一新的城陵矶港，蓝天白云，绿树成荫，鲜花丛丛，难怪这里会成为岳阳新晋网红打卡点。穿白衬衣上班的码头工人也成了一道颇含深意的风景。城陵矶港的嬗变，只是湖南长江岸线专项整治的一个缩影。自2018年5月至2020年12月，湖南以壮士断腕的决心和超常规的举措，开展了长江岸线专项整治：关闭拆除42个泊位，暂停建设11个在建泊位，退出岸线7302米；提质改造40个生产性泊位，提质岸线5890米，长江湖南段163公里全面建成长江最美岸线。管住了岸上，还要管住江上。据统计，长江上有7800多艘液体危化品船舶往来运行。由于危化品污染性强，如果不对此类船舶定期进行专业清洗，将带来不可小觑的环保隐患和安全隐患。在交通运输部等部委政策、资金支持下，岳阳水上绿色航运环保有限公司成立，主营业务就是运营岳阳港危化品船舶洗舱站。站在洗舱站的接驳船上，岳阳水上绿色航运环保有限公司董事长向良武指着密密麻麻的管道介绍着清洗流程：“工人会先用特殊的清洗液对液货船进行清洗，再通过管道将废水传送至岸上的污水处理厂，处理并经检验合格后的水，才能排放至市政污水管道。”洗舱站自2021年投入运营以来，以接近成本价为上百艘液货船提供清洗服务，为改善长江水质、守护一江碧水承担了应有的社会责任。通江达海脚步不停有水大家行。丰富的港航资源是湖南打造内陆地区改革开放高地的优势和底气。港航资源的统筹整合，助力湖南通过长江黄金水道实现北通巫峡、南极潇湘、西联成渝、东达四海的开放格局。但开放没有终点，开放永远在路上。对内开放风生水起。发挥岳阳城陵矶港的重要作用，深度融入长江经济带，是湖南的战略之选。一条连接起湖南城陵矶港、湖北阳逻港、江西九江港的长江中游中三角集装箱航线，已开始常态化运行。“根据协议，三港之间深度合作，互换舱位。从城陵矶港下行的船舶，可在阳逻港、九江港优先加载货物，然后开往上海。”邓灿说。与此同时，城陵矶港也开通了直航洋山港的稳定航线，通江达海不是梦。据了解，湖南还在准备“搞大动作”。一个疏通松虎航道、打通大湘西地区直接汇入长江通道的宏愿正在积极论证、推进中。如能成行，包括常德、张家界、湘西在内的大湘西地区货物，将可就地从松虎航道北上经湖北进入长江，水运的时间成本、物流成本将大大降低。对外开放方兴未艾。湖南岳阳市人民政府口岸管理办公室主任赵群子对城陵矶江海联运集结中心运营情况十分熟悉：“城陵矶港已开通了日韩航线、澳大利亚航线，去年7月份，又新开通了俄罗斯航线。可以说，城陵矶港已成为湖南打造外向型经济的有力支点。”据介绍，湖南岳阳城陵矶港国际集装箱码头吞吐量一年上一个新台阶：2021年60万标箱，2022年100万标箱，2023年120万标箱，今年要实现150万标箱的目标。在激发港航资源省级层面整合潜力与优势的同时，也应看到统筹整合港航资源只是手段，最终目的还是推动经济社会高质量发展。业内专家建议在推进整合过程中，需要注意三点。首先，资源整合要集中力量办大事、办好事，港口、航道的规划要经过充分论证调研，更加科学合理，要能经得住市场和历史的考验，避免形成新的资源闲置和资源浪费。其次，资源整合要真整合、深整合，要提高思想站位，突破利益藩篱，真正站在促进长江经济带高质量发展和湖南经济社会高质量发展高度，做到应整尽整。最后，港口是地方经济的晴雨表，二者之间是强相关关系。在推进港口、航道建设的同时，也要花大力气同步推动地方产业发展，真正实现港口与地方经济相互促进、相互成就。5、中证监早前发布《关于严格执行退市制度的意见》，引发市场关注。中证监上市公司监管司司长郭瑞明就分红和退市有关问题作回应时表示，分红不达标实施其他风险警示，主要着眼于提升上市公司分红的稳定性和可预期性，重点针对有能力分红、但长期不分红或分红比例偏低的公司。6、中新网加拿大最大机场多伦多皮尔逊国际机场发生一起黄金及其他高价值物品重大失窃案整整一年后，警方4月17日对媒体公布案件侦办进展。目前警方已对多名涉案人员提出指控或发出逮捕令，其中包括曾经或正供职于加拿大航空公司的人员。7、更加丰富更高品质的消费市场正在更好满足人民美好生活的需要。去年底召开的中央经济工作会议上，习近平总书记指出，中国具有超大规模市场的需求优势，要激发有潜能的消费，并围绕培育壮大新型消费、稳定和扩大传统消费等领域做出具体部署。
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根据上海市试行的饮料“营养选择”分级标识标准，饮料中非乳源性糖、饱和脂肪、反式脂肪、非糖甜味剂等4种成分含量，决定了饮料评定等级从高至低分为A、B、C、D四级，消费者在选购商品时可以看到相关标识。
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香港财政司司长陈茂波今日展开访问杭州行程。他在杭州出席了特区政府投资推广署、驻上海经济贸易办事处、香港贸易发展局和香港出口信用保险局联合举办的“香港–内地企业的跨国供应链管理中心”研讨会，向约150位来自浙江省各地的企业高层代表，介绍香港的经济和社会近况，以及如何助力内地企业拓展国际业务，特别是作为它们的离岸贸易和跨国供应链管理中心。
《通知》指出，近日，国务院安委会办公室对一季度安全生产明查暗访中查出的问题隐患进行了梳理汇总，发现未及时准确排查整治重大事故隐患等问题依然突出，暴露出一些企业主要负责人、安全生产管理人员和从业人员对重大事故隐患判定标准学习掌握不够、对照检查不够；一些安全生产社会化服务机构及人员现场评价不准确、辨识不深入，对长期存在的重大事故隐患排查不出来；一些监管部门和执法人员未将重大事故隐患判定标准作为执法检查的重要依据，现场执法检查“避重就轻”；一些行业领域主管部门对重大事故隐患判定标准组织学习和指导解读不够，没有宣贯到基层一线等。
这些科技公司的处境似乎十分窘迫。据人工智能研究机构Epoch称，科技公司最快将于2026年耗尽互联网上的高质量数据。这些公司使用数据的速度超过了产生数据的速度。
4.2022年11月，朱铁雄在视频创作中展现舞狮和打铁花技艺。受访者供图“每次看铁雄的作品都感到无比温暖和感动”“被国风惊艳了，看完热泪盈眶”……不少网友观后感慨“被戳中泪点”。部分作品传播到国外，引外国友人留言赞叹：“Amazing！”
据央视新闻消息，王东，男，汉族，1965年3月出生，安徽肥东人，大学学历，1986年8月参加工作，2006年7月加入九三学社。
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面对经济放缓，港府连续两个财政年度录得赤字，不过，根据政府近日的文件，披露8间本地资助大学上学年的财政储备总额高达约1260亿元，约等于政府总财政储备的六分之一。其中，香港大学以371亿元财政储备，冠绝其余7间资助大学，中文大学则有322亿元财政储备。有立法会议员关注八大将如何运用有关储备，例如用作建设国际教育枢纽，减低政府的财政支出压力。这背后，离不开人们生活水平的提高和出行观念的转变。一方面，随着人们收入的提高，旅游出行不再是“稀罕事儿”，世界那么大，越来越多的人都想去看看。另一方面，城市周边游、小众城市游、骑行露营等出游方式层出不穷，一些此前相对冷门的目的地也被挖掘出来，赏花踏春颇有一种“遍地开花”的趋势。岛内学者受访表示，台当局直到干旱发生后，才开始调度埤塘和河川水源，动作太晚，每年春耕时水库的水也直接供灌“放好放满”，“每次都像在赌博，结果这几年气候变迁加剧，手气越来越差，导致每年都在担忧水情。”
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1900年和1924年巴黎曾两次举办奥运会如今奥运再次回归势必备受瞩目
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top5、另一方面，香港国际机场则是全球最繁忙的货运机场，货运量有11年排名全球第一。
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top8、被盗黄金下落成破案关键“寻找被盗黄金”成为最重组要的破案关口，中，谢某拒不开口，一度陷入僵局。“我把黄金藏起来，就想赌一把，说不定坐个牢出去，那批货还能到我手上变现！”谢某极力抗拒交待案情和赃物藏匿地点。经不断复盘，专案组认为：嫌疑人极大可能在12月12日傍晚6:25—12月15日早上7:46时段，途经广西河池市——柳州市柳南区一带时，将金子藏匿，但是搜索范围太大，调查再次陷入困局。
心城以北：
旅游活动略有增加，制造业活动略有下降，只有3个地区报告了扩张。非金融服务活动小幅增加，银行贷款总体大致持平。大多数地区的房屋销售也有所加强。相比之下，非住宅建筑持平，商业房地产租赁略有下降。
曾经沧海：
top6、据《联合早报》报道，2022年6月，以黄循财为首的4G团队推出“新加坡携手前进”运动，邀请新加坡社会共同检讨和更新“社会契约”。在新加坡的语境下，“社会契约”这一探讨民众与政府合法性之间关系的术语，关乎民众如何看待政府的施政和国家的前途。在过往，新加坡的社会契约更多强调个人奋斗与经济发展。
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top9、【到新时代新天地中去·青年音乐教师】从欣赏的“悦己”到表达的“悦人”——青年音乐教师创新课堂的故事光明日报记者 安胜蓝 殷泽昊 员 张 熙音乐课的上课铃响，走进教室的老师不是刘项明。在内蒙古自治区呼和浩特市玉泉区小黑河镇中心校牛场学校，刘项明请假的情况并不多见。“看那儿！”课间休息时，孩子们隔着校门远远望到，刘项明的身影正在远去，融进了天空和草原的交界线。刘项明是远近闻名的音乐老师，许多城里的学校都想把他“挖”走——这些，孩子们都知道。大家担心的事情还是发生了吗？孩子们出奇地安静，有几位同学默默回到了教室，拿起竖笛，吹奏起刘项明教的乐曲。这一刻他们似乎理解了音乐才能表达的难以言说的感情……几天后，孩子们惊喜地发现刘项明出现在教室里。原来，刘项明只是被邀请到市里分享自己的教学方法。听孩子们讲述那天的担心，他又感动又心疼。孩子们并不知道，刘项明的想法一直很坚定：“孩子们离不开音乐，我离不开孩子们。”我们为什么需要音乐课？在青年音乐教师们看来，“音乐是孩子们探索世界、释放天性、表达情感的窗口，也是在他们成长过程中启迪思维、滋养心灵的一股清泉”。在繁华都市的教室，在广袤乡村的课堂，在我们采访本记录过的很多地方，青年音乐教师们正用智慧和热忱，为孩子们种下艺术种子，引导他们发现美、表达美、创造美。